L 52 - Nordentlastung Koblenz-Metternich
Grund der Maßnahme
Durch die hohen Verkehrsbelastungen der B 9, B 416 und L 52alt, die überwiegend aus starkem Durchgangsverkehr resultiert, ist im nordwestlichen Bereich von Koblenz die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs erheblich beeinträchtigt, was ein erhöhtes Unfallrisiko sowie eine starke Beeinträchtigung der Wohnqualität infolge Lärm- und Abgasbelastung zur Folge hat.
Die L 52neu, 1. Bauabschnitt, soll als Entlastungsstrecke dem angrenzenden Verkehrsnetz dienen. Die Maßnahme ermöglicht eine wirtschaftliche und verkehrssichere Anbindung des regionalen Straßennetzes an das überregionale Netz, wie die A 61 im Westen, die A 48 im Norden und die B 9 im Nord-Osten.
Die Nordentlastung verbessert die Verkehrssicherheit und die Leistungsfähigkeit im nordwestlichen Bereich von Koblenz.
Koblenz-Metternich wird erheblich vom Durchgangsverkehr entlastet. Hiermit wird die Sicherheit erhöht sowie gleichzeitig die Wohnqualität der Anwohner verbessert.
Planung und Bau
Die Nordentlastung (L 52neu) verläuft von der Rübenacher Straße in Koblenz-Metternich über die Stadtstraße Weinackerweg und die L 127 „Bubenheimer Weg“ bis zur Stadtstraße „An der Römervilla“ in Koblenz-Bubenheim. Die Baulänge, einschließlich der Anschlüsse an das bestehende Straßennetz, beträgt ca. 2,5 Kilometer.
Die geplante Trasse verläuft durchgängig über derzeit landwirtschaftlich genutzte Acker- und Wiesenflächen. Oberhalb des geplanten Kreisverkehrsplatzes „Weinacker“ durchschneidet die L 52neu eine Kleingartenanlage, die zurückgebaut und auf einer neuen, durch Bebauungsplan der Stadt Koblenz festgelegten Fläche, errichtet wird.
Begonnen wurde im April 2016 mit dem Umbau des bestehenden Kreisels K 12/An der Römervilla. Der Bau der weiteren Verkehrsanbindungen der neuen Trasse an das bestehende Straßennetz wird dann mit einem Straßendurchbruch in Metternich, einer ampelgeregelten Kreuzung an der bisherigen Einmündung des Weinackerweges und einer verkehrsgerechten Einmündung der L 127 bei Bubenheim folgen.
Im Herbst 2016 stehen dann umfangreiche Bauarbeiten der durchgehenden Strecke an.
Fertig gestellt wird das Gesamtprojekt voraussichtlich in 2 1/2 Jahren.
Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 8,4 Millionen Euro. Die Stadt Koblenz investiert rund 4,1 Millionen Euro. Das Land Rheinland-Pfalz stellt rund 4,3 Millionen Euro bereit.
Gesamtprojekt L 52 – Nordtangente Koblenz-Metternich
Für den Baubereich liegt ein Planfeststellungsbeschluss mit 4- spuriger Trassenführung vor (L 52 Nordtangente Koblenz- Metternich). Aus Kostengründen wird dies derzeit nicht umgesetzt. Insgesamt ist die Nordentlastung, die nun im Bau ist, so trassiert, dass bei Realisierung des Gesamtprojekts der 2- spurige 1. Bauabschnitt weitestgehend als östliche Fahrbahn der 4- spurigen Trasse beibehalten werden kann.