Gemessen an den erbrachten Verkehrsleistungen ist das Straßennetz der wichtigste Verkehrsträger in Rheinland-Pfalz. Aufgrund der zentralen Lage des Landes sind optimale Verknüpfungen mit dem europäischen Fernstraßennetz und die Verbesserung der überregionalen und regionalen Straßenverbindungen die wesentlichen Ziele rheinland-pfälzischer Straßenbaupolitik.

Hierzu ist es erforderlich:

• das vorhandene Straßennetz leistungsfähig und verkehrssicher zu erhalten
• Ortsdurchfahrten bedarfsgerecht auszubauen
• den Verkehrsablauf zu verbessern und die Wohnbevölkerung von Lärm und Abgasen durch den Bau von Ortsumgehungen zu entlasten

Das klassifizierte Straßennetz in Rheinland-Pfalz umfasste im Jahr 2019 eine Gesamtlänge von 18.331 Kilometern: 877 Kilometer Bundesautobahnen mit 523 Kilometer Anschlussästen und Rampen, 2.873 Kilometer Bundesstraßen, 7.239 Kilometer Landesstraßen und 7.342 Kilometer Kreisstraßen.

Straßenbaubehörden

Das Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau ist als Oberste Straßenbaubehörde zuständig für die grundsätzlichen straßenbaulichen Vorgaben und Fragestellungen. Obere Straßenbaubehörde und somit zuständig für die operativen Aufgaben für Planung, Bau und Betrieb der Straßen in Rheinland-Pfalz ist der Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz (LBM). Er ist seit dem 01.02.2002 als Landesbetrieb organisiert und damit Nachfolger der Landesstraßenverwaltung.