B 9 - Ausbau der Ortsdurchfahrt Bingerbrück
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Die Bundesstraße 9 verläuft durch den Stadtteil Bingerbrück der Stadt Bingen. Die B 9 ist im Abschnitt zwischen Koblenz und Mainz eine wichtige Nord-Süd-Verbindung und mit rund 7.300 Kfz/24h (DTV2015), bei einem Schwerverkehrsanteil von 3 %, stark frequentiert. Die B 9 ist zudem eine klassifizierte Militärstraße (Militärstraße 706).
Die Ausbauplanung beinhaltet im Zuge der Ortsdurchfahrt von Bingen-Bingerbrück den Ausbau der B 9 – Koblenzer Straße – und der K 8 – Am Rupertsberg.
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Präsentation von der Bürgerversammlung
6. September 2022
Die Maßnahme beginnt unmittelbar am nördlichen Ortsausgang von Bingerbrück und endet im Süden vor der Einmündung der L 214 – Stromberger Straße – und umfasst damit den Ausbau der B 9 im nahezu gesamten Bereich der Ortsdurchfahrt. Zusätzlich beinhaltet die Maßnahme den Ausbau der Einmündung B 9 / K 8. Die bestehende Kreuzung mit Ampelanlage soll zu einem „Minikreisverkehr“ umgebaut werden.
Die gesamte Fahrbahn der Bundesstraße 9 und die beidseitigen Gehwege müssen vollständig erneuert werden.
Bei der Planung sind viele unterschiedliche Anforderungen, insbesondere die Belange von Radfahrern, Fußgängern und geh- und sehbeeinträchtigten Verkehrsteilnehmern, zu berücksichtigen. Darüber hinaus sollen die Forderungen der Anwohner nach Verkehrsberuhigung, Verbesserung der Wohnqualität und des Ortsbilds sowie der Verringerung von bestehenden Umweltbeeinträchtigungen, aber auch nach ausreichendem Parkraum, soweit wie möglich Rechnung getragen werden. Gleichzeitig gilt es, die Belange des entlang der Ortsdurchfahrt angesiedelten Einzelhandels in der Planung zu beachten.
Aufgrund der beengten Platzverhältnisse in der Ortsdurchfahrt von Bingerbrück – und der vielen Zwangspunkte – werden sicher nicht alle Wünsche uneingeschränkt Berücksichtigung finden können. Im besten Fall steht am Ende des Planungsprozesses eine Lösung, die als Kompromiss allen Anforderungen möglichst weitgehend entgegenkommt.
Sachstand
Momentan findet das Planfeststellungsverfahren statt. Weitere Informationen finden Sie hier
Visualisierung: Aktueller Zustand und zukünftige Situation
Die Abbildungen zeigen den aktuellen Zustand der Ortsdurchfahrt Bingerbrück sowie die geplante Situation nach dem Ausbau der B9. So erhalten Sie einen direkten Vergleich zwischen der heutigen Verkehrssituation und der zukünftigen Gestaltung. Ziel der Ausbaumaßnahme ist es, die Verkehrssicherheit zu erhöhen, Barrierefreiheit zu schaffen und gleichzeitig die Aufenthaltsqualität zu verbessern.
Knoten im Bestand mit Ampelregelung.
Schutzstreifen für den bergauffahrenden Radverkehr und Querungsmöglichkeit der L419 für Fußgänger.
entsiegelt und in Grünstreifen umgewandelt.
entsiegelt und in Grünstreifen umgewandelt.
Meldungen
In Bingerbrück ist die L 214 (Stromberger Straße) ab dem späten Mittwochnachmittag, 15. Juli, wieder für den Verkehr geöffnet.
Mit der Öffnung der Stromberger Straße ist auch der seit Anfang April 2024 laufende Umbau des Knotenpunktes B 9 (Koblenzer Straße)/B 48 (Drususstraße)/L 214 (Stromberger Straße) zum Rupertsberger Kreisel bis auf wenige Restarbeiten abgeschlossen.
Notwendigkeit und Umfang der Baumaßnahme
Für den unter Verkehr laufenden, komplexen Umbau des Knotenpunktes B 9 (Koblenzer Straße)/B 48 (Drususstraße)/L 214 (Stromberger Straße) zu einem Kreisel lag seit dem 28. Juni 2019 Baurecht vor. Der ehemalige Knoten hatte für die Verkehrsteilnehmenden Defizite bezüglich der Begreifbarkeit und Übersichtlichkeit. Durch den Umbau zum Kreisel mit einem Außendurchmesser von 38 Meter wird die Verkehrssicherheit wesentlich verbessert. Neben einer bis zu 3,50 Meter hohen Stützwand wurden seit 2024 umfangreiche Arbeiten an Ver- und Entsorgungsleitungen der Wasserversorgung Trollmühle, der Stadtwerke Bingen sowie von der Westnetz GmbH als auch an Leitungen von Unternehmen der Telekommunikation ausgeführt.
Die Baukosten liegen bei insgesamt 6,0 Millionen Euro.
Daten und Fakten
| Verkehrsprognosen: Durchschnittlich Täglicher Verkehr im Mittel über das Jahr in der Summe beider Fahrtrichtungen (DTV) | |
| B 9 (Koblenzer Straße) – Nord DTV 2025 | 14.150 Kfz/24 h |
| B 9 (Koblenzer Straße) – Süd DTV 2025 | 8.450 Kfz/24 h |
| L 214 (Stromberger Straße – Nordwest) DTV 2025 | 11.400 Kfz/24 h |
| L 214 (Stromberger Straße – Süd) DTV 2025 | 7.700 Kfz/24 h |
| Durchmesser Kreisel | 38,00 Meter |
| Breite der Fahrbahn im Kreisel | 8,00 Meter |
| Baukosten | 6,00 Millionen Euro |
| Bauzeit | April 2024 bis Juli 2026 |