Zu Beginn der Baumaßnahme ist die Herstellung einer Kanalquerung im Bereich der L 255 erforderlich. Diese dient der Ableitung des Oberflächenwassers der K 87 und ist Bestandteil der neu herzustellenden Entwässerungseinrichtung. Für die Durchführung dieser Arbeiten ist eine halbseitige Verkehrsführung auf der L 255 mit Regelung durch eine Ampelanlage erforderlich.
Zeitgleich beginnt der erste Bauabschnitt an der Einmündung zur Landesstraße. Dieser erstreckt sich über eine Länge von ca. 425 m bis zum Brückenbauwerk. Anschließend erfolgt die Umsetzung des zweiten Bauabschnitts bis zur Ortslage Elsbach.
Die Arbeiten können aus bautechnischen Gründen und aus Gründen der Arbeitssicherheit nur unter abschnittsweiser Vollsperrung erledigt werden. Der Verkehr wird über die L 255 in Richtung Roßbach und von dort weiter über die L 256 in Richtung Breitscheid sowie die K 88 und K 90 mit Ziel L 255/K 87 umgeleitet.
Die Verkehrsführung und der vorgesehene Baubeginn wurden im Zuge einer Verkehrskoordinierung im Vorfeld festgelegt. Bei der entsprechenden Abstimmung waren u. a. Polizei, Feuerwehr, Integrierte Leitstelle Montabaur, Vertreter des Kreises Neuwied sowie der Verbandsgemeinde Rengsdorf-Waldbreitbach und den Gemeinden Rossbach und Breitscheid beteiligt.
Die reine Bauzeit beträgt ca. zehn Monate, so dass mit einer Fertigstellung der Baumaßnahme - unter Berücksichtigung der Witterungseinflüsse und umfangreicher Leitungsarbeiten - im Laufe des II. Quartals 2027 gerechnet werden kann.
Die K 87 befindet sich in einem baulich maroden Zustand. Der Asphaltbelag weist auf dem gesamten Streckenabschnitt zahlreiche Netz-, Quer- und Längsrisse sowie Wölbungen und Ausbrüche der Deckschicht auf. Zudem wurde der auszubauende Bereich bereits mehrfach oberflächlich saniert. Die vorhandene Fahrbahnbreite liegt in einem Teilbereich des Ausbaus bei ca. 4,0 m und ist somit relativ gering.
Auf einer Länge von ca. 1.400 m wird die K 87 abschnittsweise vollständig zurückgebaut und anschließend neu aufgebaut. Der neue Straßenoberbau wird mit einer Gesamtstärke von 55 cm hergestellt. In Teilbereichen wird der vorhandene Unterbau einschließlich der darunterliegenden Verfestigung ertüchtigt bzw. neu hergestellt und die Asphaltbefestigung vollständig erneuert. Die Entwässerung wird grundhaft überarbeitet, neu hergestellt und erstmalig neu geordnet. Zur Sicherung der talseitigen Böschungsbereiche werden Erdbetonrandbalken eingebaut.
Zusätzlich erfolgt eine Ertüchtigung des bestehenden Brückenbauwerks im Zuge der K 87. Zudem wird die Fahrbahn verbreitert und Ausweichbuchten vorgesehen um Begegnungen zu erleichtern. Neben den umfangreichen Arbeiten auf der freien Strecke, die bis zur Ortsdurchfahrtsgrenze reichen, wird innerhalb der Ortsdurchfahrt Elsbach auf einer Länge von ca. 330 m bis zum Buswendeplatz eine Deckensanierung durchgeführt.
Die Auftragssumme für die Baumaßnahme insgesamt beläuft sich auf rd. 2 Mio. Euro; die Kosten werden vom Landkreis Neuwied getragen. Die Baumaßnahme wird vom Land Rheinland-Pfalz mit 72 % der zuwendungsfähigen Kosten gefördert.
Die Arbeiten im Bereich des Straßenbaus übernimmt nach Abschluss einer öffentlichen Ausschreibung die Firma Günter Alsdorf aus Neuwied; die Erneuerung der gesamten Schutzeinrichtung erfolgt seitens der Firma Fechner Verkehrseinrichtungen aus Duisburg.
Aktuelle Informationen, insbesondere zur Verkehrsführung, können kurz vor Beginn der Maßnahmen dem Mobilitätsatlas unter mobilitaetsatlas.de entnommen werden.
Der LBM Cochem-Koblenz dankt bereits jetzt allen Verkehrsteilnehmern für das Verständnis aufgrund von Beeinträchtigungen während der Bauzeit. Mit Abschluss der Baumaßnahme wird die verkehrliche Infrastruktur im Landkreis Neuwied weiter systematisch verbessert.