Diese sind erforderlich, um die Standsicherheit der Landesstraße dauerhaft zu gewährleisten und die Verkehrssicherheit langfristig wiederherzustellen.
Aus bautechnischen Gründen sowie aus Gründen der Arbeits- und Verkehrssicherheit können die Arbeiten ausschließlich unter Vollsperrung durchgeführt werden. Hiervon betroffen ist auch die unterhalb der Landesstraße verlaufende K 74, die während der Bauzeit ebenfalls voll gesperrt werden muss.
Der Pkw-Verkehr wird in dieser Zeit über die L 255 und K 33 in Richtung Etscheid umgeleitet. Für den Lkw-Verkehr wird eine großräumige Umleitung ab Neustadt/Wied über die L 255 bis Asbach und von dort weiter über die L 272 und L 247 bis Rottbitze und weiter über die L 253 und L 252 von Kalenborn in Richtung Steeg eingerichtet.
Alle Umleitungen werden vor Ort entsprechend ausgeschildert.
Aktuelle Informationen hierzu können auch dem Mobilitätsatlas unter verkehr.rlp.de entnommen werden.
Für den Linienbusverkehr sowie für Rettungsfahrzeuge im Einsatzfall wird die Durchfahrt in Abstimmung mit der ausführenden Baufirma und ausschließlich über die unterhalb liegende K 74 sichergestellt.
Der Ortsteil Panau kann über die zweite Ortszufahrt im Streckenverlauf der L 255 angefahren werden.
Die Arbeiten insgesamt werden aller Voraussicht nach spätestens Mitte August zum Abschluss kommen. Ziel ist es, die Maßnahme vollständig innerhalb der Sommerferien fertigzustellen und die Beeinträchtigungen für alle Verkehrsteilnehmer möglichst gering zu halten.
Im Rahmen der Maßnahme wird der Hangbereich von der L 255 aus im Hydrozementationsverfahren (HZV) dauerhaft gesichert. Dabei werden auf einer Länge von rd. 90 Metern mehrere Stützkörper aus Erdbeton hergestellt und durch einen aufliegenden Erdbeton-Randbalken gewölbeartig miteinander verbunden. Dieser dient der Stabilisierung der Böschungsschulter und Ableitung der Lasten aus dem Straßenkörper in den tieferen, tragfähigen Untergrund und trägt zur dauerhaften Sicherstellung einer ausreichenden Standsicherheit bei.
Die Baumaßnahme übernimmt nach Abschluss einer öffentlichen Ausschreibung die Firma Miro Spezialtiefbau GmbH aus Straubing.
Die Kosten belaufen sich auf rd. 300.000 Euro und werden vom Land Rheinland-Pfalz übernommen.
Der LBM Cochem-Koblenz bittet alle Verkehrsteilnehmer um Beachtung und Verständnis für die notwendigen Arbeiten, auch wenn diese mit Einschränkungen im Verkehrsablauf verbunden sind.