Die Aufteilung des Zielverkehrs auf verschiedene Verkehrsmittel (der sog. Modal-Split) ist bei Großveranstaltungen relativ gut steuerbar – deutlich mehr als im Bereich des spontanen Freizeitverkehrs. Bereits bei den letzten Gartenschauen zeigte sich, dass pro 10 Gartenschau-Besucher/innen nur 1 Pkw auftritt (z.B. BUGA Potsdam 2001 und IGA Rostock 2003), wenn andere Anreisemöglichkeiten gezielt entwickelt werden.